Türkiye'nin Intermodal Taşımacılıkta Yükselişi
Türkiye, Orta Koridor ticaret yolu üzerindeki stratejik konumu ile intermodal taşımacılık sisteminde uluslararası lojistikte büyük bir potansiyele sahip. Intermodal taşımacılık, yüklerin birden fazla taşımacılık modunu kullanarak taşınmasını sağlamakta ve bu sistem, maliyetleri %25 oranında düşürerek transit sürelerini kısaltmaktadır.
Intermodal Taşımacılığın Avantajları
Bu taşımacılık modeli, kara, deniz, hava ve demir yolunu entegre ederek daha sürdürülebilir bir lojistik ekosistemi oluşturulmasına imkan tanımaktadır. Ayrıca, deniz ve demir yolu taşımacılığının ağırlıklı olarak kullanılması, kara yolu altyapısını rahatlatarak yakıt tüketimini de azaltmaktadır.
Proje Yatırımları ve Altyapı Gelişimi
Türkiye, son yıllarda Yavuz Sultan Selim Köprüsü, Marmaray ve Bakü-Tiflis-Kars Demiryolu gibi önemli projelerle lojistik gücünü artırmaktadır. Bununla birlikte, intermodal taşımacılıkta istenilen seviyeye ulaşabilmek için lojistik köylerin sayısının artırılması ve en iyi uygulamaların benimsenmesi gerekmektedir.
Mustafa Dinçer'in Açıklamaları
Dinçer Lojistik Yönetim Kurulu Başkanı Mustafa Dinçer, 'Dünya ticaretinin yaklaşık %30'u Orta Koridor ticaret yolundan geçiyor.' diyerek Türkiye'nin bu alandaki potansiyelini özetledi. Dinçer, 'Türkiye'nin yıllık konteyner elleçleme kapasitesi 500 milyon tonu aşmış durumda.' ifadesinde bulundu.
Geçmiş Yatırımlar ve Gelecek Beklentileri
Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı'nın 2023 yılında demir yollarına 28 milyar lira yatırım yapması, intermodal taşımacılığı geliştirme hedefinin bir parçasıdır. Ayrıca, Türkiye'nin mevcut lojistik koridorları intermodal taşımacılığın gelişimi için önemli fırsatlar sunmaktadır.
Sonuç ve Öneriler
Türkiye'nin intermodal taşımacılıktaki rekabet gücünün artırılması için yatırımların devam etmesi, demir yolu hatlarının yenilenmesi ve dijitalleşme süreçlerinin hız kazanması gerektiği vurgulanmaktadır. Dinçer, 'Türkiye, intermodal sisteme entegrasyon sürecini hızlandırarak bölgesel lider konumuna gelebilir.' diyerek bu alandaki fırsatlar üzerinde durdu.
Türkiye, Orta Koridor ticaret yolu üzerindeki konumuyla dikkati çekerken, yükün birden fazla mod kullanılarak taşınmasını sağlayan "intermodal taşımacılık" sistemiyle uluslararası lojistikte de bölgesel lider olma potansiyeli taşıyor. Dinçer Lojistik Yönetim Kurulu Başkanı Mustafa Dinçer, AA muhabirine açıklamalarda bulundu.
Türkiye, Orta Koridor ticaret yolu üzerindeki konumuyla dikkati çekerken, yükün birden fazla mod kullanılarak taşınmasını sağlayan "intermodal taşımacılık" sistemiyle uluslararası lojistikte de bölgesel lider olma potansiyeli taşıyor. Dinçer Lojistik Yönetim Kurulu Başkanı Mustafa Dinçer, AA muhabirine açıklamalarda bulundu.
