Bist 100
8.991,6 0%
DOLAR
31,96 -0,29%
EURO
34,49 -0,2%
ALTIN
2.322,44 -0,7%

Türkiye'nin İlk Özel Uluslararası Yük Treni Seferlerine Başladı

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Uraloğlu'dan önemli açıklamalar: İstanbul-Budapeşte parkurunda seferler başladı.

Yayın Tarihi: 18.10.2024 11:47
Güncelleme Tarihi: 18.10.2024 11:47

Türkiye'nin İlk Özel Uluslararası Yük Treni Seferlerine Başladı

Türkiye'nin İlk Özel Uluslararası Yük Treni Hizmete Girdi

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, İstanbul-Budapeşte güzergahında faaliyet gösteren Türkiye'nin ilk özel uluslararası yük treninin seferlerine resmen başladığını açıkladı. Uraloğlu, trenin toplamda 1549 kilometre mesafe kat edeceğini ve bu yolculuğun 4 günde tamamlanacağını belirtti.

Pasifik Eurasia'nın Planları

Bakan Uraloğlu, bu hat üzerinde faaliyet gösteren Pasifik Eurasia'nın, yıllık 600 tren seferi ile 22 bin tıra eşdeğer 600 milyon avro değerinde toplam 750 bin ton ihracat yükü taşımayı hedeflediğini vurguladı.

Demir Yolu Sektöründeki Gelişmeler

Uraloğlu, Türkiye'deki demir yolu serbestleşme sürecinin zorlu aşamalarından bahsederek, Pasifik Eurasia'nın Türkiye'nin üçüncü ve ilk uluslararası yük taşıyan demir yolu tren işletmecisi olarak sektöre girişinin çok önemli bir adım olduğunu söyledi. İstanbul-Budapeşte parkurunda toplam yolun 278 kilometresi Türkiye, 406 kilometresi Bulgaristan, 634 kilometresi Romanya ve 231 kilometresi ise Macaristan üzerinden geçmektedir.

Demir Yolu Uzunluğu ve Projeler

Uraloğlu, Türkiye'nin demir yolu uzunluğunu 2003'teki 11 bin kilometreden 13 bin 919 kilometreye çıkardıklarını belirtti. İpek Demiryolu projesinin de bu alandaki en önemli uluslararası çalışmalarından biri olduğunu dile getirdi.

Bakü-Tiflis-Kars Hattı'nın Önemi

Bakan, 2023 yılında Asya ve Avrupa arasında yapılan tren seferleri ile 1.9 milyon TEU yük taşındığını ifade ederek, Bakü-Tiflis-Kars demir yolu hattının önemli bir rol oynadığını vurguladı. Bu hattın 12 günde Çin'den Türkiye'ye, 18 günde ise Avrupa'ya ulaşım sağladığını söyledi.

Gelecek Vizyonu ve Özel Sektörün Rolü

Uraloğlu, demir yolu taşımacılığında özel sektörün artan rolüne değinerek, özel demir yolu işletmecilerinin sektördeki payını artırmak için çaba sarf edeceğini kaydetti. 2028'de demir yolu ağının 17 bin 287 kilometreye çıkarılması ve taşımacılığın yüzde 22 paya ulaşması hedefleniyor.

Trenin Uğurlanması

Konuşmaların ardından Bakan Uraloğlu, hareket memuru şapkası takarak hareket diskini kaldırmış ve Türkiye'nin ilk özel uluslararası yük treninin hareket emrini vermiştir.

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Pasifik Eurasia Demiryolu İşletmeciliği...

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Pasifik Eurasia Demiryolu İşletmeciliği İstanbul-Budapeşte ilk yük trenini Halkalı İstasyonu'ndan gerçekleşen uğurlama törenine katılarak konuşma yaptı.

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Pasifik Eurasia Demiryolu İşletmeciliği...

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Pasifik Eurasia Demiryolu İşletmeciliği İstanbul-Budapeşte ilk yük trenini Halkalı İstasyonu'ndan gerçekleşen uğurlama törenine katılarak konuşma yaptı.

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Pasifik Eurasia Demiryolu İşletmeciliği...

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Pasifik Eurasia Demiryolu İşletmeciliği İstanbul-Budapeşte ilk yük trenini Halkalı İstasyonu'ndan gerçekleşen uğurlama törenine katılarak konuşma yaptı.

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Pasifik Eurasia Demiryolu İşletmeciliği...

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Pasifik Eurasia Demiryolu İşletmeciliği İstanbul-Budapeşte ilk yük trenini Halkalı İstasyonu'ndan gerçekleşen uğurlama törenine katılarak konuşma yaptı.

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Pasifik Eurasia Demiryolu İşletmeciliği...

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Pasifik Eurasia Demiryolu İşletmeciliği İstanbul-Budapeşte ilk yük trenini Halkalı İstasyonu'ndan gerçekleşen uğurlama törenine katılarak konuşma yaptı.