Su Üstünde Giden Bisiklet: Hydrofoiler SL3
Yeni Zelandalı bir şirket su üzerinde 12.4 mil hızla gidebilen E-Bisiklet tanıtıldı. Bisikletin fiyatı ise 9 bin dolar. Türk lirasıyla 242 bin liraya alıcı buluyor. Hydrofoiler SL3 adı verilen araç, yarım bisiklet yarım uçak olarak tanımlanıyor. 2017 yılında dünyanın ilk hidrofoil bisikleti Hydrofoiler XE-1’i üreten Manta5 şirketi tarafından tasarlandı.
Araç, sürücünün pedal çevirmesi ile arkadaki bir pervanenin dönmesini sağlıyor. Bu durum ise taşıtın hız kazanmasına yardımcı oluyor. Ayrıca bisikletin elektrikle çalışan bir motoru da bulunuyor. Bisiklet yeterince hıza ulaştıktan sonra ise Hydrofoiler SL3’ün ön ve arka tarafındaki hidrofil 'kanatları' onun yükselmesine ve su yüzeyinde gitmesini sağlıyor.
Manta5 tarafından yapılan açıklamada, Hydrofoiler SL3’ün jet ski gibi motorlu deniz taşıtlarına göre daha çevre dostu bir alternatif olduğu belirtildi. Ayrıca, su üzerinde kullanılan bisikleti kullanmayı öğrenmenin yalnızca 40 dakika sürdüğü aktarıldı.
Boyutları Ne Kadar?
2,2 metre uzunluğunda, 2 metre genişliğinde ve 1,4 metre yüksekliğinde olan aracın ağırlığı ise 40 kilogram.
İnşaat Sektöründe Temel Girdi Maliyetleri Artıyor
Eren, yazılı açıklamasında, inşaat sektöründe temel girdi maliyetlerinde öngörülemeyen fiyat artışları nedeniyle özellikle Anadolu'daki müteahhitlerin ayakta kalma mücadelesi verdiğini bildirdi. TMB başkanı, sektörde küresel ve ulusal bazda yaşanan gelişmelerle beklenmeyen şekilde artan girdi maliyetleri yükünün ağırlaştığına işaret etti. Eren, şöyle devam etti: 'Geçen dönemde maliyet artışı sorununun aşılamamasıyla teminat mektupları nakde çevrilen kamu projeleri üstlenmiş müteahhitlik firmalarına tek seferlik mali sicil affı getirilmesi yoluyla yasaklar kaldırılmalı. İrat kaydedilen teminat mektuplarının iadesi ve rücu davalarından vazgeçilmesi, şartsız tasfiye hakkı, ek fiyat farkı ödenmesi hususları Anadolu'nun dört bir yanındaki müteahhitler için hayati hale gelmiştir.'
'Konut Üretimi ve Kamu Yatırımı Olumsuz Etkileniyor'
Eren, söz konusu artışların 200'ü aşkın alt sektöre talep oluşturan inşaat sektörünü zor durumda bıraktığını vurgulayarak, bu durumun ekonomik konut üretimini ve kamu yatırımı projelerini de olumsuz etkilediğini savundu. Kahramanmaraş merkezli deprem felaketi sonrasında yeniden inşa çalışmalarının yarattığı ivmeyle inşaat sektörünün 2023'ün ilk çeyrek döneminde büyüme kaydettiğine dikkati çeken Eren, sektörün geneli için bu durumun söz konusu olmadığını kaydetti.
