Bist 100
8.991,6 0%
DOLAR
31,96 -0,29%
EURO
34,49 -0,2%
ALTIN
2.322,44 -0,7%

Dünya Rekoru Kıran Uzun Menzilli Araç: TUfast Eco

Münih Teknik Üniversitesi öğrencileri tarafından geliştirilen TUfast Eco ekibi, dünya rekorunu kıran en uzun menzilli aracı yarattı. Araç, tek bir batarya şarjıyla 2.573,79 km yol kat ederek Guinness dünya rekorunu elde etti. TUfast Eco ekibi, aracın hafifliği ve enerji tüketimini optimize etmek için karbon fiber kompozit malzemeler ve daha büyük bir batarya kullandı.

Yayın Tarihi: 17.09.2023 16:21
Güncelleme Tarihi: 27.04.2024 17:11

Dünya Rekoru Kıran Uzun Menzilli Araç: TUfast Eco

Dünya Rekoru Kıran Uzun Menzilli Araç: TUfast Eco

Dünya rekoru kıran dünyanın en uzun menzilli aracı, Münih Teknik Üniversitesinden (TUM) öğrencilerin oluşturduğu TUfast Eco ekibi tarafından geliştirildi. Bu araç, tek bir batarya şarjıyla yaklaşık 2.573,79 kilometre (1.598 mil) yol kat ederek Guinness dünya rekorunu elde etti.

TUM öğrencileri, IAA Mobilite fuarı kapsamında Münih havaalanında gerçekleştirilen rekor denemesinde, bir elektrikli aracın sağlayabileceği maksimum menzili önceki Guinness rekorunu 999 mil (yaklaşık 1.608 kilometre) geride bıraktılar. Ekip, bu rekora dört günün sonunda ulaştı ve araçlarının şarjı bitmeden altı günden fazla süre boyunca yolda kaldılar.

TUfast Eco ekibinin geliştirdiği muc022 otomobili oldukça ekonomik bir şekilde enerji tüketiyor. Araç, sadece 0,6 kilovat saatlik enerjiyle 62 mil (yaklaşık 100 kilometre) yol kat edebiliyor. Bu, geleneksel elektrikli araçlara kıyasla oldukça düşük bir tüketim oranıdır.

Ekip, bu olağanüstü menzili elde etmek için özellikle aracın ağırlığını azaltmaya odaklandı. Kullanılan karbon fiber kompozit malzemeler sayesinde aracın şasisi sadece 18,6 kilogram ağırlığında. Bu hafif yapı, aracın toplam ağırlığını 170 kilogramın üzerine çıkarmıyor. Ayrıca, araç için daha büyük bir batarya ekleyerek enerji depolama kapasitesini artırdılar.

muc022, 400 watt gücünde sabit mıknatıslı bir senkron motorla çalışıyor ve kompakt boyutlarıyla ağırlık ve aerodinamik performansını optimize ediyor. Araç, aerodinamik verimliliği artırmak için arka gövde ve ön tekerlek yuvalarının tasarımını yeniden şekillendirerek sürtünmeyi minimize ediyor.